1. ಎರಡು-ಹಂತದ ಸಂಕೋಚನವು ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಓಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೋಸ್ಟ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಎರಡು-ಹಂತದ PM VSD ಏಕ-ಹಂತದ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸುಮಾರು 15% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 15% ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
3. ರೋಟರ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೇಟೆಂಟ್ ರೋಟರ್ UV ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ರೋಟರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ನಿಖರತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 20 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
4. ಎರಡು-ಹಂತದ PM VSD ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮೇನ್ಫ್ರೇಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು 40% ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.8000ಗಂ/ಯೂನಿಟ್/ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30,000 USD ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
1.ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ
ಎರಡು-ಹಂತದ PM VSD ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗೇರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ಏರ್ ಎಂಡ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿಸುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೃದು-ಪ್ರಾರಂಭವು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಂಕೋಚಕ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಏಕ-ಹಂತದ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಎರಡು-ಹಂತದ PM VSD ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು 40% ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ
2. ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ
PM VSD ಮೋಟಾರ್+ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ.
PM VSD ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಂದು ತುಂಡು ರಚನೆಯು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿ | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
ಮೋಟಾರ್ | ಶಕ್ತಿ(kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ(ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
ವಾಯು ಸ್ಥಳಾಂತರ/ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ (M³/Min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ವ್ಯಾಸ | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
ಚಾಲಿತ ವಿಧಾನ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | |
ಪ್ರಾರಂಭ ವಿಧಾನ | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು | ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
ಮಾದರಿ | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
ಮೋಟಾರ್ | ಶಕ್ತಿ(kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ(ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
ವಾಯು ಸ್ಥಳಾಂತರ/ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ (M³/Min./MPa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ವ್ಯಾಸ | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
ಚಾಲಿತ ವಿಧಾನ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ನೇರ ಚಾಲಿತ | ||
ಪ್ರಾರಂಭ ವಿಧಾನ | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು | ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |