ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವಾಯು ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವಾಯು ಸಂಕೋಚಕಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಚೋದಕಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲವು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕದಲ್ಲಿನ ಅನಿಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಚೋದಕ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಅನಿಲದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ವೇಗ ಸಂಕೋಚಕಗಳಾಗಿವೆ. ಅನಿಲ ಹೊರೆ ಸ್ಥಿರವಾದಾಗ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ದೊಡ್ಡ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣ ಶ್ರೇಣಿ;
ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ;
ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಷ್ಕಾಸವು ಕಲುಷಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸರಬರಾಜು ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ;
ಸ್ಥಳಾಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ ಹೈಘ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ.
ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವಾಯು ಸಂಕೋಚಕಗಳುಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್. ರೋಟರ್ ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಚೋದಕದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ನ ಭಾಗವಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವೆಂದರೆ ಕವಚ (ಸಿಲಿಂಡರ್), ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್‌ಗೆ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್, ಬೆಂಡ್, ರಿಟರ್ನರ್, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಮುದ್ರೆಯ ಭಾಗವಿದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ, ಪ್ರಚೋದಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅನಿಲವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ವಲಯವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರಗಿನಿಂದ ತಾಜಾ ಅನಿಲವು ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲದ ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ರೋಟರ್ (ಅಂದರೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಚಕ್ರ) ತಿರುಗಿದಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಅನಿಲವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು, ಕೆಲಸವನ್ನು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ವೇಗದ ಶಕ್ತಿಯ ಒತ್ತಡದ ತಲೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸ್ಟೇಟರ್ ಭಾಗದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಪುಟದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ, ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಪ್ರತಿ ಸಂಕೋಚಕವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.