ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು

1, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ (ಎ, ಏರ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ರೇಟೆಡ್ ಲೋಡ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕವಾಟವು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಆವಿ ವಿಭಜಕ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ನಡುವೆ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ.

.

3, ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (ಎ, ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಆವಿ ವಿಭಜಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಿ. ಹೆಚ್ಚು ಫೋಮ್. ಡಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಆವಿ ವಿಭಜಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಿಟರ್ನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಜಂಟಿ ಮಿತಿ ರಂಧ್ರ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು.）

4, ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದ (ಎ, ಇನ್ಲೆಟ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ. ಬಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ. ಸಿ. ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ. ಡಿ, ಪೈಪ್ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ಸಡಿಲ.

5.

6, ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಮಂಜನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ (ಏಕಮುಖ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿ)

7, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ತೈಲ ಕಟಾಫ್ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ (ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಾನಿ)

9, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ (ಎ) ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ತೈಲ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಬಳಕೆ ತಪ್ಪು ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ಎಣ್ಣೆ. ಬಿ, ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಜಿಗುಟಾದ, ಕೋಕಿಂಗ್. ಸಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ನ ಗಂಭೀರ ಸೋರಿಕೆ. ಡಿ, ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾವಣೆ)