Engine ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್: ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ 5: 6 ರ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ರೋಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆಯ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗೇರ್ ಇಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರ, ಉತ್ತಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಉದ್ದದ ಜೀವನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
● ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್: ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಚೈ ಅವರ ಆಯ್ಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ II ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ.
Air ಏರ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, 0 ~ 100% ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಡೀಸೆಲ್ ಉಳಿತಾಯ.
● ಮೈಕ್ರೊಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ, ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಲಾರಂ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ.