ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್: ಇದು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ 5:6 ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ರೋಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗೇರ್ ಇಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್, ಯುಚೈ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಬ್ರಾಂಡ್-ಹೆಸರಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ II ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಬಳಸಿದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 0 ರಿಂದ 100% ವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಮೈಕ್ರೋಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ತಾಪಮಾನ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ಮರದ ತಾಪಮಾನ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹಿಂದಿನದು: ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆ ನೇರ ಮಾರಾಟ ಮುಂದೆ: ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫೋರ್-ಇನ್-ಒನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್, ಲೇಸರ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.