ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸುವಾಗ ನಾವು ಏನು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು? ಇದು ಅನೇಕ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು (ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು) ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ಒತ್ತಡ, ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್, ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನಗಳು ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ.
1.. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್, ಇಟ್ಟ ಮೆತ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸುಂಡ್ರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2. ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ದೇಹದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕೆಲವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳು, ಸುಡುವ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ, ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ನಾಶಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲೈಟರ್ಸ್, ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಸಿಡ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3. ಒತ್ತಡ, ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್, ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನಗಳು ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ.
4. ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸುಡುತ್ತದೆ.
5. ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಗಾಳಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಯಂತ್ರವು ಮತ್ತೆ ಸುಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಏರ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ತೆರೆದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿವೆ. ಮೋಟಾರ್ ಬೇಸ್, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೆಲ್ಲವೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
6. ತೈಲ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಿತಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
7. ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಿಲೇಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತಂತಿಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮವು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ರಿವರ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಅನಿಲ ಜನರೇಟರ್ ಬದಲಿಗೆ ಹೀರುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸ್ಕ್ರಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
8. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸೂಚಕ ಬೆಳಕಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್ -18-2025
